Im Rahmen der Baumaßnahmen Marburger Straße-Cappel wurden zwischen dem Knotenpunkt Marburger Straße- Schubertstraße und Knotenpunkt Marburger Straße- Moischter Straße die Verkehrsanlagen auf einer Strecke von ca.1 km neu gebaut.
Die Straße, sowie der Gehweg der OD Treisbach wird ab dem Ortsausgang in Richtung Engelbach bis hin zur Kreuzung der K85 Richtung Warzenbach und Niederasphe auf einer gesamten Länge von ca. 1 km grundhaft erneuert.
Die Bundesstraßen 252 und 62 sind Hauptverkehrswege und damit zwei der Schwerachsen der Entwicklung im Landkreis Marburg-Biedenkopf. Sie verbinden die Mittel- Unter- und Kleinzentren der Regionen mit den Handelszentren innerhalb und außerhalb dieser Ordnungsräume.
Bei der geplanten Maßnahme handelte es sich um die Erneuerung des Fahrbahnoberbaues auf der Strecke zwischen Homberg/Ohm-Büßfeld und Homberg/Ohm-Bleidenrod [mehr]
Der höher liegende Fahrbahnrand erhielt eine Randversiegelung mit einem Bindemittel gemäß LV. Die Randversiegelung wurde in 2 Lagen aufgebracht. Die Asphalttrag-, Asphaltbinder und Asphaltdeckschichten wurden in voller Breite ohne Herstellung einer Mittelnaht hergestellt (Ausnahme: Einmündungsbereich L 3090)
Nach der Fertigstellung und Inbetriebnahme der neuen B 255 – OU Weimar im Jahr 2012 wurde die alte B 255 in Ihrem Verlauf abschnittsweise umgewidmet.
Die Baustelle umfasste die Instandsetzung der Fahrbahndecke im Bereich Freudenberg. Erneuert wurde die Deck- und Bindeschicht der A45 in Fahrtrichtung Dortmund von km 108 bis km 98 (AS Freudenberg) im Bereich der Spur 1 und Standspur auf einer Breite von 2,50 m bzw. 4m.
Bei der Baumaßnahme handelte es sich um eine Teilsanierung auf der Kreisstraße 785 zwischen Hofheim -Wallau und Wiesbaden -Nordenstadt außerhalb der Ortslagen. Die Fahrbahndecke der K 785 wurde in drei Teilbereichen auf verschiedenen Länge und Breiten erneuert.
Bei der Baumaßnahme handelte es sich um eine Deckenerneuerung im Bereich der Anschlußstelle Nieder-Roden/Rollwald im Zuge der B 45. Die komplette Baumaßnahme ist etwa 1000 m lang und hatte 2 Zufahrten auf die B 45 und 2 Abfahrten von der B 45.
Die Baumaßnahme umfasste die Instandsetzung der L3011/3265 im Bereich Hattersheim auf einer Länge von ca. 500m.
